
Pracujeme na vývoji
Dostali jsme informaci, že technická pravidla pro národní finále jsou stejná jako minulý rok. Pomalu tak začínají vznikat první návrhy našeho závodního vozu, které budeme testovat ve větrném tunelu. Při…
Dostali jsme informaci, že technická pravidla pro národní finále jsou stejná jako minulý rok. Pomalu tak začínají vznikat první návrhy našeho závodního vozu, které budeme testovat ve větrném tunelu. Při…
Mistrovství světa se pomalu blíží a my jsme dokončily vývoj. Máme dvě odlišné karoserie vozů, které budeme testovat na dráze. To které bude mít lepší výsledky se stane finálním monopostem pro…
Přípravy na mistrovství světa jsou v plném proudu a my dokončujeme vývoj našeho vozu formule 1. Doděláváme drobné úpravy na karoserii vozu, abychom měli co nejlepší výsledky ve větrném tunelu.…
LERS je zařízení sloužící k zachycení počátečního úniku CO2 z bombičky při startu formule. Jedná se o „kalíšek“, který se dotýká zadní části formule a obklopuje bombičku s CO2. Jeho vnitřní průměr musí být…
Dne 23. 12. 2016 jsme obdrželi výsledky testování v aerodynamickém tunelu. Na jejich základě upravíme tvar stávajících návrhů a budeme pokračovat ve vývoji s cílem minimalizovat odpor vzduchu našeho modelu…
Po obdržení technických pravidel pro letošní ročník soutěže jsme v rámci týmu konzultovali jednotlivé části pravidel. Na základě této konzultace jsme zahájili vývoj našeho monopostu pro rok 2017. Naším záměrem…
V pátek 18. listopadu 2016 jsme navštívili firmu FUTUR3D s. r. o., která vyrábí několik modelů 3D tiskáren včetně řídícího softwaru. Společnost vedená ing. Jiřím Posledníkem sídlí v Praze –…